Elcykel kontrollersats - KT 36-48V / 500W - 9-pin navmotor - Julet

Få nytt liv i din elcykel med ett reparationskit

Det borde vara så enkelt, men tyvärr är det ofta besvärligt och tidskrävande att hitta kompatibla elcykelreservdelar. Anledningen är att motorstyrenheten och displayen måste vara helt kompatibla för att fungera tillsammans. Det är inte alltid tillräckligt att kontakten passar eller att displayen har samma modellbeteckning. Protokoll och serienummer måste också matcha till 100%.

Kan användas på de flesta elcyklar

Detta kompletta KT reparationskit är kompatibelt med många typer av elcykel navmotorer, vilket gör det till det ideala valet för de flesta elcyklar. Kontrollkittet består som standard av 5 delar - med möjlighet för fler tillval. Det är lämpligt för elcyklar från flera olika märken, med antingen 36V eller 48V batteri och navmotor med 9-pin kontakt. Till exempel Bafang / 8FUN, Shengyi, AKM, XOFO, SOF, MXUS med flera. DAPU (och Ananda) är ett par undantag som inte är kompatibelt.

Vill du reparera en elcykel med DAPU-system, bör du istället överväga ett komplett elcykelkit. DAPU har flera begränsningar och fungerar vanligtvis endast med andra DAPU-delar – och är därför inte längre särskilt utbrett.

Har du en elcykel på 24V kan detta reparationskit inte användas om du inte också byter till ett 36V batteri. Kittet är heller inte användbart på 36V elcyklar utan hall sensor – det vill säga med 3- eller 6-pin kontakt från motorn. Lösningen är istället ett elcykel-kit.

En av fördelarna med detta 36V KT kontroller-kit är att det har fler inställningsmöjligheter än originaldelarna på många elcyklar. Därför är det möjligt att använda tillsammans med många motortyper från olika märken. 

Ett elcykel reparationskit består av följande delar
CONTROLLER: Sine-wave kontroller som fungerar med både 36V och 48V batteri. Strömstyrkan är 22A (22A x 36V = 792W) under maximal belastning. Den kontinuerliga effekten är på 11A (11A x 36V = 396W). Har en överlägsen dragkraft som ger massor av hjälp i backar och när motvinden är som värst. Kontrollern har vattentäta juletstickor som gör monteringen förvånansvärt enkel. Se mer om kontrollern här:
FÖRGRENINGSKABEL: Kabeln ansluter kontrollern med elektroniken på styret. Välj 1T2 med 2 utgångar om du bara vill ansluta display och framlampa. Välj 1T5 med 5 utgångar, om det dessutom ska anslutas bromssensorer och gasreglage. Bägge kablar är 150 cm långa och passar till de flesta vanliga cykeltyper. Har du en lådcykel, en Long John eller en annan specialcykel, bör du överväga att förlänga kabeln med denna 50 cm förlängning. Kabeln har vattentäta JULET-stickor som i princip inte kan anslutas fel på grund av olika färgkoder.
DISPLAY: 3 valmöjligheter. Alla har samma inställningsmöjligheter och standardfunktioner. Skillnaden är främst skärmens storlek och utseende. LCD4 har en kompakt och svartvit skärm. LCD7C och LCD8HU har respektive liten och stor färgskärm. Se mer om displayer här:
PEDALSENSOR / PAS: Är ett lagkrav på elcyklar. PAS ser till att aktivera motorn när du trampar i pedalerna. Den monteras vid pedalerna, antingen på höger eller vänster sida och finns i flera varianter. Vanligtvis är det enklare att montera på vänster sida. Välj den PAS-typ som passar bäst för just din cykel. Se mer om PAS-sensor här:
CONTROLLERKABEL: Ansluter motorn med kontrollern. Detta kabel har 9-pins i båda ändar så det är enkelt att montera. Beroende på cykeltyp och om motorn är placerad i fram- eller bakhjulet, kan du välja en kabellängd som passar. Det finns i 3 längder – 90cm, 180cm og 270cm som kan förlängas vid behov. Kontrollern förvaras normalt i närheten av batteriet, till exempel vid pakethållaren.
BROMSSENSOR: Är ett tillval, men inte en nödvändighet. Du kan köra utan, men det kan vara förnuftigt att ha en eller två monterade om du har mekaniska bromsar med vajer. Sensorn avbryter motorn när du bromsar med handtaget. Har du mekaniska bromsar med kabel/vajer byts hela handtaget. Se mer om bromssensor här:
GASREGLAGE: Diskret tumgas som enkelt aktiveras med tummen kan väljas till. Med det kan cykeln köra utan att du trampar i pedalerna. Det kan vara praktiskt vid start eller vid kortvarigt behov av extra assistans. På vissa cykeltyper kan det vara nödvändigt om PAS-sensorn inte får plats på cykeln. I grunden är gasreglaget inte lagligt, om inte pedalerna trampas samtidigt. Det kan dock ställas in så att det både är lagligt och olagligt. Bör användas med omtanke för att undvika överbelastning. Kom ihåg att välja till 1T5 förgreninskabel om du vill ansluta gasreglage.
FÖRLÄNGNINGSKABEL: Om du behöver förlänga några kablar, har vi allt du behöver. Förlängningskabel till PAS / bromssensor, Förlängningskabel till display, förlängningskabel till motor, förlängningskabel till 1T5 grenkabel.
LED BELYSNING: LED fram- och baklyktor kan köpas till och anslutas till kontrollern och styras via displayen. Vi har ett urval av passande och kraftiga LED-lyktor här:
BATTERI: Ansluts enkelt med XH60H-kontakt på kontrollern. Alla våra 36V batterier använder passande XT60-kontakter som säkerställer en god anslutning till batteriet. Om du behöver en adapterkabel eller en förlängningskabel till batteriet, hittar du vårt urval här:

OBS: För att en elcykel ska få framföras lagligt på allmän väg får den kontinuerliga effekten vara högst 250W, motorn måste stängas av automatiskt vid 25 km/h och en PAS (trampsensor) måste vara monterad. Om ett gashandtag ansluts får det inte fungera utan att man trampar.